Дисплей на шлейфе TOMAHAWK TW 9010 (широкая антенна)

Дисплей на шлейфе для брелока Tomahawk TW-9010 / TZ-9010 (ЖК-экран, широкая антенна)

Описание товара:

Жидкокристаллический (ЖК) дисплей на гибком шлейфе для автосигнализаций Tomahawk — это специализированный ремонтный компонент, предназначенный для восстановления информативности основного брелока обратной связи. Экран пульта управления регулярно подвергается риску повреждений: случайные падения на асфальт, удары связкой ключей или сильное сдавливание в кармане приводят к трещинам, появлению темных «потекших» пятен жидких кристаллов или частичной потере индикации символов. Установка новой заводской матрицы полностью решает эту проблему. Такой компонентный ремонт избавляет владельца от необходимости тратить средства на покупку нового пульта и его последующее программирование в автомобиле.

Основные преимущества:

• Оригинальная графика «Широкая антенна»: Экран полностью воспроизводит заводскую топологию символов, характерную для линеек Tomahawk 9010 (включая пиктограмму антенны увеличенного размера — «широкая антенна», силуэт автомобиля, значки замков, индикацию автозапуска, часов и уровня заряда батареи). Картинка обладает высокой контрастностью и легко считывается под любым углом.

• Гибкий шлейф для снижения механических нагрузок: Модификация оснащена многоконтактным гибким шлейфом. Такое конструктивное исполнение обеспечивает плотную посадку на печатную плату, гасит внутреннее механическое напряжение на стекло матрицы при случайных падениях пульта и гарантирует точную передачу сигналов на каждый пиксель.

• Разумная экономия средств: Замена поврежденного ЖК-индикатора обходится в разы дешевле приобретения нового пульта управления. Поскольку оригинальная плата и её уникальный код привязки к блоку сигнализации сохраняются, вам не придется тратить время на процедуру повторной регистрации брелока в системе.

Технические характеристики устройства:

Тип компонента — монохромный символьно-графический ЖК-дисплей (LCD). Тип подключения к плате — гибкий шлейф под пайку. Геометрические размеры, форма стеклянной подложки и шаг токопроводящих дорожек шлейфа идеально подобраны под посадочное место оригинальных плат Tomahawk указанных серий. Компонент полностью адаптирован к суровым климатическим условиям и сохраняет стабильную работу в сильные морозы.

Совместимость:

Дисплей разработан и полностью совместим со следующими моделями автосигнализаций:

• Tomahawk TW-9010

• Tomahawk TZ-9010

• Смежные модификации плат Tomahawk (например, TW-7010 / TZ-7010), в которых используется аналогичный тип корпуса и экран на гибком шлейфе с пиктограммой широкой антенны.

Обратите внимание перед покупкой! Семейство сигнализаций Tomahawk 9010 очень обширно, и в зависимости от года выпуска, ревизии платы или завода-изготовителя, брелоки могли комплектоваться экранами с разной графикой (например, с узкой или широкой антенной). Перед оформлением заказа обязательно разберите ваш неисправный пульт и визуально сравните расположение и форму пиктограмм (особенно значка антенны) на старом стекле с фотографией товара, чтобы убедиться в полной идентичности.

Комплектация:

В комплект поставки входит один ЖК-дисплей на гибком шлейфе для брелока Tomahawk TW-9010. Лицевая сторона матрицы защищена прозрачной транспортировочной пленкой для предотвращения появления царапин при доставке (пленку необходимо удалить непосредственно перед финальной сборкой корпуса).

Полезная информация для покупателя:

Процесс замены дисплея на шлейфе требует особой аккуратности, чистоты рабочего места и базовых навыков работы с микроэлектроникой. Для бережного демонтажа старого экрана и качественного монтажа нового компонента рекомендуется использовать паяльник с регулировкой температуры (или специальную насадку-Т-жало с силиконовой прокладкой для шлейфов) и качественный безотмывочный флюс. Если вы ранее не занимались подобным ремонтом, настоятельно рекомендуется обратиться за помощью к специалистам в сервисный центр по ремонту автоэлектроники или в специализированную ключевую мастерскую. Избегайте чрезмерного перегрева шлейфа при монтаже, чтобы не повредить токопроводящие дорожки.